5PиюляP2004Автоматизация ведения кадастрового учета земель дорожного хозяйства является частью комплексной автоматизации Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации иPподведомственных ему учреждений, проводимой вPрамках государственного контракта наPразработку иPвнедрение корпоративной информационной системы управления (2003ЂЂЂ2006Pгоды) иPнаправленной наPповышение эффективности функционирования иPустойчивости развития общенациональной сети автомобильных дорог. КPсегодняшнему дню прикладная система «Дорожный земельный кадастр» уже прошла опытную эксплуатацию иPначинает внедряться вPпромышленную эксплуатацию вPрегионах России. Высокая производительность, гибкость, безопасность иPнадежность решения обеспечиваются использованием открытой архитектуры, основанной наPсовременных технологиях Microsoft.СитуацияДорожное хозяйство России представляет собой единый производственно-хозяйственный комплекс, включающий все автомобильные дороги общего пользования Российской Федерации иPболее 3000 учреждений иPпредприятий различных форм собственности. Сегодня протяженность сети автомобильных дорог России общего пользования составляет около 593 тыс. км,PвPтом числе федеральных автомобильных дорогPЂЂЂ 46,8Pтыс. км,PаPобъектами дорожного хозяйства занято 3167 земельных участков общей площадью 174Pтыс.Pга.Федеральные автомобильные дороги составляют примерно 5,2%P отPобщей протяженности автодорог страны, однако наPних приходится почти 50%Pвсей транспортной работы (грузооборота иPпассажирооборота), выполняемой автомобильным транспортом предприятий иPнаселения, аPтакже практически 100% транспортной работы, связанной сPвнешнеторговой деятельностью.Кадастровый учет земель дорожного хозяйства вPподразделениях Росавтодора иPподведомственных ему учреждений ведется поPследующим основным направлениям:организация проведения инженерно-изыскательских работ;создание иPведение отраслевого реестра земель дорожного хозяйства;формирование иPсовершенствование законодательной иPнормативной правовой базы, аPтакже форм иPметодов управления земельными отношениями вPдорожном хозяйстве иPихPрегулирования.Органы управления дорожным хозяйством наPместах организуют инженерно-изыскательские работы иPпроводят первичный учет земельных участков, находящихся уPних вPпостоянном (бессрочном) пользовании иPзанимаемых федеральными автодорогами иPобъектами дорожного хозяйства. Помимо семантической информации оPземельных участках собираются иPтакие картографические сведения, как кадастровые иPинженерно топографические материалы иPфотопланы. ВPходе выполнения этих работ органы управления дорожным хозяйством взаимодействуют сPтерриториальными органами федеральной власти иPорганами местного самоуправления. Все накопленные сведения направляются вPРосавтодор, где они сводятся вPединый массив информации, отражающий состояние дел вPобласти регулирования земельных отношений воPвсей дорожной отрасли.ВPпрошлом вPРосавтодоре иPподведомственных ему организациях неPсуществовало единого программного средства, котороеPбы обеспечивало комплексную автоматизацию кадастрового учета земель дорожного хозяйства. Более того, уровень автоматизации кадастрового учета земель иPиспользования геоинформационных систем составлял неPболее 24ЂЂЂ30%. ВPцелом, автоматизация кадастрового учета носила фрагментарный характер иPнеPимела единого стандарта.Для ведения кадастрового учета земель вPорганах управления дорожным хозяйством использовались различные системы, предоставляющие доступ кPгеографической информации, вPтом числе:«Разграничение государственной собственности наPземлю»PЂЂЂ прикладная геоинформационная система, обеспечивающая управление земельными ресурсами иPнедвижимостью наPуровне муниципальных образований. Разработка государственного унитарного предприятия «Нижегородский информационный центр «Реформа», г.PНижний Новгород.MapInfoPЂЂЂ популярное универсальное средство для создания геоинформационных систем, обеспечения компьютерного картографирования иPоперативного принятия решений. Продукт компании MapInfo Corporation,PСША.ArcViewPЂЂЂ наиболее распространенная геоинформационная система, разработанная американским исследовательским центром Environmental Systems Research Institute (ESRI).«Недра-Гео»P- земельно-информационная система для обработки геодезических измерений, ведения дежурных планов иPкадастровых карт иPт.д.P Продукт научно-производственной фирмы «Недра», г.PЧелябинск.«Реестр-2»PЂЂЂ программный комплекс для сбора сведений оPземельных участках, закрепленных заPгосударственными унитарными предприятиями иPгосударственными учреждениями федеральной формы собственности. Разработан Российским институтом мониторинга земель иPэкосистем (РосИМЗ) Государственного комитета Российской Федерации поPземельной политике (нынеPЂЂЂ Федеральной службы земельного кадастраPРФ).Применение таких разнородных программных продуктов влекло заPсобой большие трудности при консолидации иPиспользовании получаемой информации. Более того, дорожные организации рассредоточены поPтерритории всей России, разделены большими расстояниями между собой, сотрудничают сPразличными заказчиками, подрядчиками, проектными иPнаучными организациями иPт.д.P Создание надежной иPбыстродействующей системы информационного обеспечения кадастрового учета земель позволилоPбы оперативно получать всю необходимую информацию, обмениваться опытом иPтем самым оказалоPбы существенное воздействие наPрезультаты деятельности дорожных организаций. Особенно перспективным здесь представлялось обеспечение совместного использования сPгеоинформационными технологиями, позволяющими определять точное местоположение объектов, ихPразмеры, расстояния иPсоздавать цифровые карты иPсхемы.«Управление и,Pсоответственно, учет автомобильных дорог, объектов дорожного хозяйства иPдорожного сервиса неразрывно связаны сPучетом землеотвода, земельных отношений иPземельных участков, наPкоторых расположены дорожные объекты,PЂЂЂ рассказывает Максим Панин, заместитель директора поPинформационным технологиям компа
Создание иPвнедрение прикладной системы «Дорожный земельный кадастр»PЂЂЂ первый шаг наPпути комплексной автоматизации Федерального дорожного агентстваРешениеРегионРоссияОтрасльГосударственные организацииПрограммное обеспечениеMicrosoft Windows 2000 ProfessionalMicrosoft SQL Server 2000Microsoft Windows 2000 ServerMicrosoft Office XPMicrosoft Internet Explorer 5.5 и вышеЗаказчикФедеральное дорожное агентство (Росавтодор) Министерства транспорта Российской ФедерацииСитуацияОтсутствие единого программного средства, обеспечивающего комплексную автоматизацию кадастрового учета земель дорожного хозяйства. Уровень автоматизации кадастрового учета иPиспользования геоинформационных систем (ГИС) составлял 24ЂЂЂ30%. Применение различных автоматизированных систем вызывало трудности при накоплении иPиспользовании получаемой информации.РешениеСоздание иPвнедрение вPрамках корпоративной информационной системы управления (КИСУ) прикладной системы «Дорожный земельный кадастр», основанной наPГИС-технологиях иPпредназначенной для автоматизации ведения кадастрового учета земель дорожного хозяйства.Преимуществаснижение совокупной стоимости владения прикладной системой;формирование интегрированной информационной среды;сокращение объемов трудоемких рутинных операций;повышение достоверности информации;сокращение сроков иPповышение качества выполнения работ;повышение оперативности контроля;увеличение производительности труда иPулучшение координации деятельности работников подразделений Росавтодора;возможность формирования различных форм отчетности;поддержка деятельности поPанализу ситуаций иPвыработке оптимальных управленческих решений;обеспечение наглядности обрабатываемой информации.РазработчикиКомпания «МЦФЭР-консалтинг»;компания КРОК;компания «КБP«ПАНОРАМА».ОPзаказчикеФедеральное дорожное агентство (Росавтодор, ранееPЂЂЂ Государственная служба дорожного хозяйства) Министерства транспорта РФPиPподведомственные ему учреждения являются одним изPкрупнейших участников земельных отношений вPРоссийской Федерации. Оперативное управление объектами дорожного хозяйства осуществляют находящиеся вPподчинении Росавтодора 11Pфедеральных управлений автомобильных дорог иP22Pуправления автомагистралями. Работы поPремонту, содержанию, строительству иPреконструкции федеральных автомобильных дорог общего пользования выполняет около 400 федеральных государственных унитарных предприятий (дорожных ремонтно-строительных управлений, дорожно-эксплуатационных управлений иPдр.), взаимоотношения сPкоторыми построены наPоснове договорных отношений иPвPкоторых работает около 42Pтыс. человек.Скачать описание
Поиск примеров Полезные ссылки
Результаты поиска в службе Bing
Создание иPвнедрение прикладной системы «Дорожный земельный кадастр»PЂЂЂ первый шаг наPпути комплексной автоматизации Федерального дорожного агентства
Комментариев нет:
Отправить комментарий